Video And foto The crez

Sedikit tentang kami yg melakukan tour di Sul-sel, sengaja saya buat video agar ngeliatnya enak dan agar kami bisa mengenang kebersamaan di suatu hari nanti.

• Video tour kami ke suatu pusat wisata di daerah Soppeng Sul-sel
  Tempat wisata ini bernama lejja yang terletak di pegunungan Soppeng wisata inie menawarkan kolam renang yang hangat yang bisa membuat kita rileks dan bersantai sambil berendam di kolam yang hangat.
  
  dalam tour inie kami hanya berempat yaitu saya sendiri Thamy, abhe, echa dan Awal walupun teman teman yang lain tidak ikut tapi kami tetap menikmati wisata di lejja ini.
  
  
  Foto dalam bentuk video yang di ambil dari Youtube
   
   
   
  
  
   
  
  • Video kedua inie tercatat di suatu hari saat kami berkunjung di suatu daerah yang bernama Sinjai. Daerah ini termasuk daerah dataran tinggi disana banyak pegunungan dan Sungai yang bisa kami tempati untuk sejenak bersantai dan menghirup udara segar .
    
    dalam tour inie kami berangkat 6 orang dari anggota the crez dan 2 lagi sudah sbelumnya berangkat. disini kami melakukan berkunjung di sebuah tebing yang jurang "Cukuplah klo di pakai buat bunuh diri" disni buat yang phobia ma ke tinggian harus berhati hati ..
    
    
    Foto dalam bentuk video yang di ambil dari Youtube

Read More

UU lalu lintas tentang plat nomor modifikasi .. SIAGA !!

JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi plat nomor kendaraan bermotor dinilai sudah menjadi budaya tersendiri di tengah masyarakat. Alasan mereka cukup sederhana, biar orang lain memandang kendaraannya makin gaul dan keren.

"Masyarakat kita memodifikasi plat nopol karena ingin bergaya, biar kelihatan keren," kata Kepala Satuan Penegakan Hukum Kepolisian Daerah Metro Jaya, Ajun Komisaris Yakub DK, Selasa (8/2/2011) di Jakarta.

Berdasarkan data dari Direktorat Lalulintas Polda Metro Jaya, sepanjang Januari 2011 ada 1.342 pelanggar ketentuan pemasangan plat nomor kendaraan tindak. Tahun lalu, jumlah pelanggaran serupa mencapai 14.572 kasus.

Namun, petugas juga sulit menindak penjual dan pembuat plat modifikasi tersebut. "Petugas susah menindak karena tidak ada undang-undang yang mengaturnya," jelas Yakub.

Pekan depan, kepolisian akan merazia kendaraan yang menggunakan plat nopol hasil modifikasi. Para pemilik kendaraan diminta hanya memasang plat kendaraan buatan Polri. "Kalau rusak, masyarakat wajib menggantinya dengan plat baru di kantor polisi," katanya.

Dalam pasal 68 UU No 22 Tahun 1999 tentang Lalulintas dan Angkutan Jalan disebutkan, kendaraan bermotor wajib memakai tanda nomor kendaraan bermotor yang memenuhi syarat bentuk, ukuran, bahan, warna dan cara pemasangan. Bagi yang melanggar akan dikenakan pasal 280 UU yang sama, yakni denda paling banyak Rp 500.000 atau kurungan 2 bulan. 


TEMPO Interaktif, Jakarta - Bagi Anda pemilik mobil atau motor dengan nomor polisi yang dimodifikasi sebaiknya segera diganti. Dalam laman TMC Polda Metro Jaya menyebutkan, pemilik mobil dan motor yang memiliki plat nomor yang dibuat menjadi sebuah kalimat yang bisa dibaca, misalnya dari B 900 GLE diubah tata letaknya menjadi B 900GLE, akan dikenai denda Rp 500 ribu dan kurungan dua bulan.

Atas dasar itu, polisi menghimbau agar masyarakat menggunakan plat nomor yang sudah ditetapkan Kepolisian Negara Republik Indonesia. Disarankan, nomor polisi yang sudah dimodifikasi itu diganti dengan yang dikeluarkan Samsat. Selain itu, apabila plat nomor tersebut sudah rusak atau tidak tampak semestinya, polisi menyilakan warga untuk mendatangi Kantor Samsat di Jajaran Polda Metro Jaya untuk diberikan penggantian.

Aturan tidak diperbolehkannya nopol modifikasi tertuang di Undang-Undang Negara Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu lintas dan Angkutan Jalan seperti tertuang pada Pasal 280. Pasal tersebut berbunyi "Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang tidak dipasangi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor yang ditetapkan oleh Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagaimana dimaksud dalam Pasal 68 ayat (1) dipidana dengan kurungan 2 (dua) bulan atau denda paling banyak Rp. 500.000 (Lima ratus ribu rupiah)". 

Read More

Perbedaan Antara Satria FU Thailand Dengan Satria FU Indonesia.

- tahun 2005 dan 2006 mesinnya impor dari thailand namun soal body orang indonesia yang merancang.
tahun 2007 sudah pake komponen lokal Fu nya.
Fu thailand tidak pake electric starter karena memang ingin bergaya sport murni. sedangkan Fu lokal pake electric starter agar lebih praktis.
soal kecepatan tentu lebih kenceng FU thailand.
saya setuju dengan jding kalo Fu thailand kampas koplingnya lebih tebal.
bedanya lagi blok Fu thailand lebih tebal sehingga lebih kuat namun cepat panas.

- satria f "thai":2004,2005,2006->penjualan t'akhir juni '06
keunggulan:koilnya thai punya dan sdh t'bukti p'nah dipake road race,buatannya spt besi fiber dll halus/bgs,soal mesin bda ma satria ind lbh bgs satria thai,dll...kelemahan:krn mesin sdh rata2 sdh 3 th prlu cek komponen2

satria f 'ind':2006 skitar bln juli sdh dijual di dealer,2007,2008,2009 awal lalu b'ganti new satria f 150,keunggulan:harga turun,sdh pakai elec.starter,dll,kelemahan:buatan fiber,besi,dll kalah dengan thai,top speed kalah dg thai


created by yusran Crez

Read More

Urus STNK Motor Yang Hilang

Saya buat ini cuman iseng aja buat-buat artikel, skalian semoga bermanfaat Bisa Memberi Informasi bagi biker-biker's Yang belum tau gimana caranya ngurus STNK Yang hilang. jdi udah baca aj ya SEKARANG.

Buat Laporan Hilang Dari Kantor Kepolisian
Syarat wajib Pajak Harus cara membuat Laporan Kehilangan di Kantor Kepolisian terdekat murah surat Laporan Kehilangan tadi dibawa ke BAGIAN Tilang lantas Polrestabes Makassar PADA BAGIAN UNTUK Diketahui Tilang. Kemudian dibawa ke Kantor Kendaraan Samsat UNTUK dicek Fisik (digesek nomor mesin murah Rangka) dilampirkan foto BPKB Kendaraan foto copy murah Atas Nama pelapor di Kantor Polisi. Dan diproses dibagian Samsat Sesuai duplikat alamat PADA STNK. Paling lama prosesnya Tiga hari Selesai.

Read More

Tragedi Berdarah Di perintis Kemerdekaan

berita ini saya upload cuman isseng biar kalian tau berita ini. berita ini saya dapat saat tengah malam saat menonton balap liar di Jln. perintis depan unhas yang pastinya anak biker's sudah tau karna tempat itu sering di jadikan tempat uji nyali para biker-bikers makassar.

16/10/11 dini hari pada saat balapan liar berlangsung di jln perintis kemerdekaan, sedang asyiknya nontond balap tiba-tiba tragedi berdarah ini terjadi, sekolompok pemuda yg tidak jelas membuat onar mereka memukuli seorang anak yaitu korban, korban di pukuli dan di seret dan kemudian di tikam di pinggir jln raya yg tepat.a di depan PT. wijaya motor.

pada saat itu semua orang berlarian karna jumlah tersangka banyak dan mereka membawa senjata tajam tersangka dan temannya itu juga menghancurkan beberapa fasilitas dan warung warga yang berada di pinggiran jalan raya. tersangka baru berhamburan melarikan diri pada saat petugas polisian tiba di TKP.

Korban yang sekarat di larikan ke RS wahidin tapi naas karna terlalu lamanya korban di bawa ke RS nyawa korban tak tak terselamatkan korban meninggal dunia di rumah sakit sekitar pukul 2 dini hari.

"usut punya usut tragedi ini terjadi karna dendam pada kakak korban yang mempunyai masalah dengan tersangka......"

korban di kebumikan pada hari minggu 16/10/11 di TPU setempat.

Read More

Istilah Dasar Spek Sepeda Motor

Kapasitas Mesin

Kapasitas mesin ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, disebut juga sebagai volume langkah. Volume langkah dihitung dalam satuan cc (cm3). Rumus untuk menghitungnya adalah:


Volume langkah = luas lingkaran silinder x panjang langkah
= phi r2 x S
= phi (1/2 D)2 x S
= phi/4 .D2.S cc



Volume Ruang Bakar
Volume ruang bakar adalah volume dari ruangan yang terbentuk
antara kepala silinder dan kepala piston yang mencapai TMA.
Dilambangkan dengan Vc (Volume compressi)

Volume SilinderVolume silinder adalah jumlah total dari pertambahan antara
volume langkah dengan volume ruang bakar.
Rumusnya: Vs = Vl + Vc


Keterangan:
Vs= Volume silinder (cc)
Vl = Volume langkah (cc)
Vc= Volume ruang bakar (cc)

Perbandingan Kompresi
Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume silinder
dengan volume kompresinya. Perbandingan kompresi berkaitan dengan
volume langkah.

Bila dinyatakan dalam suatu rumus maka:

E= (Vs + Vc)/Vc

E = perbandingan kompresi
Vs = volume silinder
Vc = Volume ruang bakar

dimana: Besarnya perbandingan kompresi untuk sepeda motor jenis touring berkisar antara 8 : 1 dan 9 : 1. ini artinya selama langkah kompresi muatan yang ada di atas piston dimampatkan 8 kali lipat dari volume terakhirnya. Makin tinggi perbandingan kompresi, maka makin tinggi tekanan dan temperatur akhir kompresi.



Torsi
Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut Torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft Makin banyak jumlah gigi pada roda gigi, makin besar torsi yang terjadi. Sehingga kecepatan direduksi menjadi separuhnya.

Torsi = gaya x Jarak

Besarnya Torsi maksimum setiap sepeda motor berbeda-beda. Ketika sepeda motor bekerja dengan torsi maximum, gaya gerak roda belakang juga maximum. Semakin besar torsinya, semakin besar tenaga sepeda motor tersebut. Besarnya torsi biasanya dicantumkan dalam data spesifikasi teknik, buku pedoman servis atau dalam brosur pemasaran suatu produk motor.

Read More

Mempercepat Akselerasi Skubek

Bagi anda bikers yang pengen akselerasi motor lebih cepat dan tentunya cepet juga dalam mendapatkan speed, tentunya jangan sampai lewatkan tips berikut ini....

Untuk mempersingkat akselerasi, banyak pemilik Yamaha Mio atau Nouvo menerapkan jurus ganti per CVT. Biasanya pakai produk after market yang lebih keras. Sekarang, ada cara lain untuk mendapatkan hasil sama. Yakni, pasang ring racing di dalam clutch carrier atau kopling ganda.

Itu produk kreasi Teddy Latief dari Bandung. Terbuat dari aluminium 9 mm dan sudah diberi efek warna anodize. Dilego Rp 75 ribu, sedang per racing bisa mencapai Rp 150 ribu. Harga lebih murah juga tidak merusak, alasan Teddy.

Proses pemasangan juga tidak terlalu sulit. Usai membuka CVT, bisa langsung mengeluarkan bagian kopling. Kemudian buka baut pengunci dengan kunci ukuran 34. Baut ini berbentuk segi enam. Jika sudah terbuka, per baru bisa dikeluarkan.

Setelah itu, tempatkan ring di bawah per. Kemudian kopling kembali dipasang ke tempat semula. Alasan pria 38 tahun itu menggunakan jurus ini katanya per standar Mio atau Nouvo tadi dibuat dari bahan bagus. Karena itu lebih baik tetap pakai per asli. Cuma diberikan semacam ring ini agar makin keras, lanjut warga Perumahan Citra Asri Permai D3, Bandung ini.
Hasil karya Teddy sudah dipakai oleh banyak komunitas Nouvo dan Mio di sana. Banyak yang puas dan coba dipasarkan, kata Muljana Giamulia, mekanik lama dari Bintang Graha Motor di Jl. Moh. Toha, No. 141, Bandung.
Mekanik yang sudah cukup umur itu banyak merekomendasikan penggunaan ring ini pada customer yang datang ke dealer. Terbukti akselerasi oke. Kondisi yang kadang terasa kosong saat tarikan awal jadi hilang. Proses engine brake pun jadi lebih bagus, tutup pria yang pada era 80 sampai 90-an merupakan mekanik balap kondang.

Read More

BERITA DUKA

KELUARGA BESAR THE CREZ

(COMMUNITY REMAJA ZIMPLE)

TURUT BERDUKA CITA ATAS MENINGGALNYA KAKEK DARI SAUDARA KITA LOYD

MENINGGAL KEMARIN MALAM TGL 10, OKTOBER 2011

DI KEDIAMAN DI JALAN KANDEA RAYA

"Semoga amal ibadahnya diterima Allah SWT.dan diberikan tempat terbaik disisinya amin.."

Read More

Motor Biker Tak Boleh Pakai Sirine dan Lampu Rotator

Laporan Wartawan Tribun Timur, Hasriyani Latif

Makassar, Tribun-timur.com -- Mungkin Anda pernah menemui klub-klub motor yang menggunakan lampu rotator ataupun sirine pada tunggangannya. Apapun bentuknya, pemakaian dua alat tersebut tidak ditekankan bahkan dilarang.

Setidaknya, itulah salah satu pesan yang ingin disampaikan dalam roling bersama ratusan biker dari berbagai klub motor di Makassar, Minggu (9/10/2011).

Roling yang diinisiasi oleh klub Suzuki Thunder Inovation Club (STIC) Sulawesi, melibatkan sedikitnya 300 biker yang ada di Kota Makassar.

Ketua STIC Sulawesi, Hasanuddin Tiro, kepada Tribun, mengatakan, roling yang dilakukan tersebut adalah kali kedua digelar. Tujuannya adalah untuk mensosialisasikan UU No 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan umum, dan juga menjadi ajang silaturrahim antara biker se-Kota Makassar.

Roling yang berlangsung mulai pukul 16.00 Wita ini star dari Benteng Fort Rotterdam dan melalui rute Jl Ahmad Yani - Jl Bulusaraung - Jl Masjid Raya - Jl AP Pettarani - Jl Sultan Alauddin - Jl Andi Tonro - Jl Kumala - Jl Kakatua - Jl Cendrawasih - Jl Penghibur, lalu berakhir di Monumen Mandala.

Karena tujuan utamanya untuk mensosialisasikan UU berlalu lintas tersebut, makanya "pergerakan" para biker tersebut adalah untuk memberikan contoh yang baik kepada pengendara lainnya.

Laju kendaraan tak terlalu kencang alias tidak ngebut-ngebutan, mematuhi rambu-rambu lalu lintas, memakai helm standar, berkendara di jalur kiri, serta tidak memakai sirine ataupun lampu rotator, adalah hal yang diperlihatkan selama perjalanan.

"Kami ingin merubah pandangan masyarakat kepada klub-klub motor. Dan ini juga sangat bermanfaat dan bisa dicontoh bagi klub lain yang anggotanya masih ada yang tidak mengamalkan Undang-undang berlalu lintas," katanya.

Utamanya dengan penggunaan sirine dan lampu rotator, kata biker yang akrab disapa Bro Aji, tidak ada Undang-undang yang mengatur bolehnya penggunaan kedua alat tersebut. "Yang berhak memakainya (sirine dan lampu rotator) adalah polisi, ambulans, pemadam, dan DLLJR. Jadi bikers tidak ber hak menggunakan itu, jadi kami sosialisasi agar semua biker mengetahui hal ini," katanya.

Dikatakan, gelaran roling ini mendapat dukungan dari Polrestabes Makassar, Satlantas Makassar, dan Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC). Acara seperti ini diagendakan digelar dua kali sebulan. Dan dia mengharapkan agar klub-klub yang ada di Makassar bisa bergantian menggelar roling sosialisasi Undang-undang berlalu lintas.

Read More

SMAC Makassar Promosi Tukang Dico

Laporan Wartawan Tribun Timur, Hasriyani Latif

Makassar, Tribun-timur.com - Klub motor, motor Semua Asal Cakep (SMAC) Makassar memang punya Daya tarik tersendiri. Pasalnya, Semua pengendara sepeda motor di dalamnya berkaraoke Yang punya tunggangan keren-keren Yang.

Adalah wajar jika Hal Yang mereka punya sepeda motor Yang di Dandani
DENGAN cantik. Pasalnya, Sesuai DENGAN klubnya Semua Nama Asal Bermotor Yang cakep atau disingkat DENGAN SMAC, klub ini memang menjadikan syarat motorik Yang Sudah termodif UNTUK berkaraoke menjadi Anggota.
"Minimal 25 Persen Sudah motornya dimodifikasi, baru gabung Bisa," kata Ketua SMAC Makassar, Bro Adhy. Kepada Tribun, Sabtu (2011/01/10).

Sehubungan DENGAN bermotor Tampilan Yang keren, klub ini juga turut mempromosikan kemampuan anggotanya Dalam, memodifikasi motor.

"Anggota yang aktif SMAC Sekitar 40-an pengendara sepeda motor Nah,. Ada beberapa Anggota Kami punya keahlian Dalam, pria-dico murah memodifikasi motor. Jadi jika ada Anggota Yang Butuh Bantuan, Anggota Yang punya keahlian itulah Yang membantu," katanya.

Bro Ippank, Chullank Bro, murah Bro Reza adalah Tiga Anggota SMAC Sobat Yang mengerjakan Hal tersebut. Jika ada klub lain atau Masyarakat Yang berminat memakai jasa angota SMAC tersebut, Bisa menghubungi Sekretariat di nomor SMAC Makassar (0411) 5283204.

Read More